Norris domina chuva e conquista pole no GP de São Paulo 2026

Fórmula 1

Largando na frente em Interlagos, Norris superou condições adversas e garantiu a pole position para o GP de São Paulo.

Lando Norris, da McLaren, garantiu neste sábado a pole position para o Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 em uma classificação caótica em Interlagos, marcada por 1h23 de paralisação por causa da forte chuva, acidentes na Curva da Junção e apenas uma chance de volta rápida para decidir o grid da corrida deste domingo, às 14h.

Chuva forte, bandeira vermelha e 1h23 de espera

A sessão começou sob chuva intensa e rapidamente foi interrompida pelo excesso de água acumulada, principalmente nas retas do Autódromo de Interlagos. O carro de segurança foi à pista para avaliar as condições, mas o piloto Bernd Mayländer foi taxativo ao explicar a decisão de manter a bandeira vermelha: “Em termos de segurança, não é possível” continuar com a pista daquele jeito.

Com a atividade suspensa, boxes e paddock viraram sala de espera improvisada. Enquanto alguns pilotos permaneceram dentro dos carros ou em conversas com engenheiros, outros chegaram a sair para acenar ao público nas arquibancadas, que enfrentava a chuva à espera da retomada do treino.

Depois de 1h23 de interrupção, o cronômetro voltou a rodar. Valtteri Bottas foi o primeiro a deixar os boxes e abrir caminho em uma pista ainda traiçoeira, com trilhos se formando, mas poças persistentes em vários pontos.

Brasileiros erram na mesma curva e caem no grid

Os brasileiros viveram uma classificação de altos e baixos, com desfecho frustrante no mesmo ponto do circuito. Rafael Câmara e Gabriel Bortoleto bateram em momentos diferentes na Curva da Junção e viram suas chances de brigar por posições melhores evaporarem.

Na retomada do treino, Câmara rodou na reta e tocou o muro de forma lateral, danificando a asa dianteira e retornando aos boxes. Bortoleto, em seguida, passou reto na Junção, quebrou a asa traseira, abandonou a sessão e ficou com o pior tempo entre os participantes naquele momento.

Ainda assim, punições a outros competidores acabaram empurrando os dois algumas posições para frente no grid final. Rafa Câmara largará em 11º, enquanto Bortoleto partirá apenas em 19º neste domingo, bem atrás dos principais postulantes aos pontos.

Além de Bortoleto, também ficaram já no Q1 Franco Colapinto, Pierre Gasly, Lance Stroll, Valtteri Bottas e Sergio Pérez, todos eliminados antes da metade da sessão classificatória.

Hamilton cai no Q2, Verstappen nem sai e Norris aproveita

No Q2, o caos seguiu mandando no roteiro. Max Verstappen sequer deixou os boxes, ciente de que, por punições anteriores, já teria de largar no fim do grid e que não havia muito a ganhar enfrentando a pista crítica. Arvid Lindblad ainda teve problemas mecânicos e recolheu o carro no fim da reta oposta.

Com a chuva diminuindo, as equipes se arriscaram a trocar os pneus de chuva extrema pelos intermediários nos minutos finais, em busca de uma janela curta de pista mais rápida. Rafael Câmara vinha em volta forte tentando avançar ao Q3 quando, de novo na Curva da Junção, passou reto e bateu de frente, provocando nova bandeira vermelha.

O acidente encerrou o Q2 de forma antecipada e deixou uma lista pesada de eliminados: além de Câmara, ficaram de fora da fase final Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Arvid Lindblad, Carlos Sainz Jr. e Max Verstappen.

No Q3, restou aos finalistas apenas uma tentativa de volta rápida, ainda com pneus intermediários. A chuva voltou a apertar logo na sequência, inviabilizando qualquer nova saída à pista: quem errou, não teve segunda chance. Norris cravou o melhor tempo nesse momento decisivo, garantindo a pole em Interlagos e confirmando o bom ritmo que já vinha mostrando no fim de semana.

O italiano Kimi Antonelli, recém-coroado campeão antecipado da temporada, encaixou uma volta limpa e completa a primeira fila do grid. Os demais classificados ao Q3 preferiram não arriscar retorno com pneus de chuva extrema, já que dificilmente conseguiriam melhorar as marcas registradas com pista um pouco mais seca.

Entenda o contexto

A sessão classificatória redesenha o cenário para a corrida deste domingo. Com Norris na pole, a McLaren ganha posição privilegiada para ditar o ritmo em uma prova que ainda pode ter pista molhada e mais incidentes. Antonelli largando ao lado dele adiciona um ingrediente extra à disputa pela vitória.

Do outro lado, nomes fortes como Hamilton, Verstappen e os brasileiros Rafael Câmara e Gabriel Bortoleto precisam escalar o pelotão em condições imprevisíveis. Câmara parte em 11º e Bortoleto sai em 19º, longe das primeiras filas, o que torna a missão de chegar à zona de destaque bem mais complicada, sobretudo se a corrida tiver novas bandeiras amarelas ou vermelhas.

A longa paralisação na classificação e a avaliação de segurança liderada por Bernd Mayländer colocam a questão da visibilidade e do acúmulo de água no centro das decisões para a prova. As equipes passam a noite ajustando acertos de carro e estratégias de pneus para um cenário que pode variar da pista úmida ao aguaceiro total.

Com largada prevista para as 14h, o GP de São Paulo promete uma corrida aberta, com chances de surpresas e reviravoltas tanto entre as equipes da frente quanto no pelotão intermediário.