Norris lidera TL1 em Interlagos; Bortoleto em 8º e Câmara estreia
Lando Norris domina o primeiro treino livre do GP Brasil em Interlagos, com Bortoleto em 8º e Rafael Câmara em 18º na estreia. Mercedes mira título de construtores.
F1 Brasil
Lando Norris se destaca no primeiro treino livre em Interlagos, enquanto Bortoleto e Câmara mostram desempenho promissor.
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Lando Norris colocou a McLaren na frente no primeiro treino livre do GP Brasil de Fórmula 1 em Interlagos nesta sexta-feira, liderando a sessão que abriu o fim de semana em que a Mercedes pode conquistar o título de construtores e o brasileiro Rafael Câmara estreou na categoria.
Norris comanda, Mercedes mostra força e Red Bull aparece
O campeão mundial de 2025 virou 1min11s717 nos minutos finais do TL1 e confirmou o melhor tempo da manhã em São Paulo, após uma disputa intensa com Kimi Antonelli, da Mercedes, e Max Verstappen, da Red Bull. O italiano e o holandês se revezaram na ponta em boa parte da sessão, até que Norris encaixou a volta mais rápida com pneus macios.
Antes disso, Antonelli já havia retomado a liderança com 1min11s799, em uma fase em que, como descreveu a transmissão oficial, “Antonelli reassumiu a liderança e Russell é o novo terceiro colocado”, em referência ao avanço também de George Russell com a outra Mercedes. Verstappen, por sua vez, reclamou no rádio de um comportamento estranho do carro: “a direção está mais pesada para a direita do que para a esquerda”.
A sessão de 60 minutos teve foco total em voltas rápidas com compostos macios e médios, em uma Interlagos de 4,309 km de extensão ainda em condição de pista evoluindo, o que ajudou os tempos a caírem na parte final do treino.
Brasileiros chamam atenção: Bortoleto em 8º e estreia de Câmara
Em casa, Gabriel Bortoleto aproveitou bem o TL1 com a Audi. O paulistano chegou a figurar em segundo lugar ao marcar 1min12s614 na primeira volta com pneus macios e terminou a sessão em oitavo, consolidando mais uma boa exibição após pontuar no GP do México. O desempenho reforça a expectativa dentro da equipe chefiada por Mattia Binotto, que recentemente exaltou o potencial do brasileiro ao comentar que “Bortoleto avalia comparações com Schumacher, se inspira no alemão e projeta título com a Audi”.
Rafael Câmara, estreando na Haas no lugar de Esteban Ocon, fechou o TL1 em 18º. O pernambucano viveu uma manhã de adaptação, chegou a subir para a 15ª posição com pneus macios, mas terminou mais atrás após a melhora geral dos tempos. A equipe monitora o ritmo de longa distância e a forma como o novato responde às mudanças de acerto para acelerar sua curva de aprendizado ao longo do fim de semana.
Mini surpreende, Hamilton homenageia Brasil e chega a 400 GPs
Entre os destaques, o italiano Gabriele Mini apareceu em sétimo, à frente de nomes experientes e reforçando a boa forma da equipe em ritmo de treino. Lewis Hamilton, agora na Ferrari, também frequentou as primeiras colocações em parte da sessão e encerrou o treino entre os mais velozes, atrás do trio Norris-Antonelli-Verstappen nas melhores passagens.
O heptacampeão roubou a cena fora do cronômetro ao entrar na pista com um capacete nas cores da bandeira brasileira, em homenagem ao país onde completa 400 GPs na Fórmula 1 neste fim de semana. A relação de Hamilton com o Brasil, que já rendeu vitórias marcantes em Interlagos, ajudou a inflamar as arquibancadas logo no primeiro contato dos carros com a pista.
Problemas e sustos: escapada de Antonelli e falha hidráulica de Albon
O treino teve ainda alguns sustos. Antonelli travou os freios e passou reto na curva do S do Senna, já com pneus macios, mas conseguiu controlar a Mercedes e voltar aos boxes sem danos significativos. O episódio acendeu o alerta da equipe alemã para o equilíbrio do carro justamente em um fim de semana em que o time pode confirmar o título de construtores se somar apenas três pontos a mais que a Ferrari.
Na Williams, Alexander Albon relatou no rádio que “perdeu a direção hidráulica”, limitando sua participação em ritmo competitivo nos minutos finais. Outros pilotos, como o sueco Dino Beganovic, convocado para usar o carro de Charles Leclerc na Ferrari, também aproveitaram a sessão para testes de peças, com câmera de TV flagrando a equipe italiana trabalhando na troca do assoalho.
Entenda o contexto
O GP Brasil é a 20ª etapa da temporada e pode selar o campeonato de construtores, com a Mercedes em posição confortável na frente da Ferrari. A McLaren, com Norris em grande fase, tenta se afirmar como força constante na parte de cima, enquanto a Red Bull busca responder após perder terreno em algumas pistas.
No lado brasileiro, a presença de Bortoleto e Câmara aumenta o interesse do público e atrai patrocínios nacionais, em um Interlagos conhecido pelas curvas de baixa e média velocidade combinadas com duas retas de ultrapassagem e um clima imprevisível que costuma embaralhar estratégias.
Quais são os horários dos treinos livres do GP Brasil de F1 em Interlagos?
O primeiro treino livre já foi disputado no fim da manhã desta sexta-feira em Interlagos, e o fim de semana segue com mais duas sessões antes da classificação e da corrida. Ainda hoje, o segundo treino livre começa às 16h (horário de Brasília). No sábado, o terceiro treino livre está marcado para as 11h30, seguido pela classificação às 15h. A corrida acontece no domingo, às 14h.
Todos os treinos, a definição do grid e a prova em São Paulo contam com transmissão de TV e serviço de streaming oficial da categoria, além de cobertura em tempo real em portais esportivos.
Como acompanhar em tempo real o treino livre 1 do GP Brasil de F1?
O treino livre 1 desta sexta-feira já foi realizado, mas toda a sessão pôde ser acompanhada em tempo real pela F1 TV, com imagens ao vivo, e por sites especializados em tempo real, que atualizaram volta a volta a classificação, os tempos parciais, as mensagens de rádio e os incidentes na pista. A mesma dinâmica se repete para o segundo e o terceiro treinos, a classificação e a corrida, permitindo que o torcedor siga cada detalhe do fim de semana em Interlagos.
Próximos passos em Interlagos
As equipes voltam à pista às 16h para o segundo treino livre, quando devem focar mais em ritmo de corrida e simulações de stint longo, já de olho na escolha de pneus e estratégias. A hierarquia entre McLaren, Mercedes, Red Bull e Ferrari começa a ganhar contornos mais nítidos a partir da sessão da tarde, enquanto Bortoleto e Câmara terão nova chance de ajustar acertos e se colocar melhor para o restante do fim de semana diante da torcida brasileira.
