Waymo inicia transporte autônomo no aeroporto de Las Vegas hoje

Tecnologia

Waymo lança serviço de veículos autônomos no aeroporto de Las Vegas, facilitando o transporte dos passageiros entre terminais.

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A Waymo passou a transportar passageiros no Aeroporto Internacional Harry Reid, em Las Vegas, com embarques e desembarques em áreas exclusivas para veículos autônomos nos Terminais 1 e 3, ampliando a operação que a empresa iniciou na cidade em setembro.

Como funciona o serviço da Waymo no aeroporto de Las Vegas?

O serviço da Waymo no aeroporto de Las Vegas usa carros totalmente autônomos, sem motorista, que fazem corridas de ida e volta entre o terminal e a cidade, com embarque e desembarque em zonas dedicadas. Em comunicado, a empresa afirmou que “Waymo is now shuttling customers to and from the Harry Reid International Airport in Las Vegas, with pickups and dropoffs happening at dedicated ‘autonomous vehicle zones’ at Terminal 1 and Terminal 3”.

Nesta fase inicial, as viagens são limitadas a um grupo reduzido de usuários, enquanto a companhia ajusta fluxo, rotas e operação dentro do aeroporto. A expectativa é liberar gradualmente o acesso para todos os passageiros nos próximos meses, seguindo o mesmo modelo de expansão usado em outras cidades.

Com a chegada ao aeroporto de Las Vegas, a Waymo passa a atender seis grandes aeroportos, somando-se às operações já em curso em Phoenix, Nashville, San Antonio, San Francisco e San José. Em Las Vegas, a empresa já cobre uma área urbana de 24 milhas quadradas desde o início do serviço ao público, em setembro.

Como pedir um carro da Waymo no aeroporto de Las Vegas?

O passageiro solicita um carro da Waymo no aeroporto de Las Vegas por meio do aplicativo da própria empresa, selecionando o Aeroporto Internacional Harry Reid como ponto de partida ou destino e se dirigindo à zona sinalizada para veículos autônomos no Terminal 1 ou no Terminal 3. Por enquanto, apenas usuários convidados ou aprovados na fase inicial têm acesso às corridas, mas a Waymo planeja liberar o serviço para qualquer pessoa com o app habilitado assim que concluir os testes operacionais.

Na prática, a experiência é semelhante à de um aplicativo de transporte tradicional: o usuário vê no mapa a posição do carro, recebe instruções para chegar ao ponto de encontro e, ao embarcar, todo o trajeto é conduzido pela inteligência artificial da empresa, monitorada remotamente por equipes de suporte.

Entenda o contexto

A expansão para o aeroporto de Las Vegas ocorre em meio a uma corrida entre gigantes de tecnologia pelo transporte autônomo na cidade. A Zoox, controlada pela Amazon, já oferece corridas com robôtaxis na região aeroportuária. Reguladores estaduais autorizaram recentemente Tesla e Uber a operarem milhares de veículos autônomos nas ruas de Las Vegas a partir do próximo ano, criando um ambiente de forte competição.

Para a Waymo, levar o serviço a grandes aeroportos é uma forma de se consolidar como opção de mobilidade de ponta e de alta visibilidade. No curto prazo, a nova modalidade tende a pressionar táxis e motoristas de aplicativos tradicionais, ao oferecer uma alternativa sem motorista humano e potencialmente mais previsível em tempo de espera e de viagem.

No médio prazo, aeroportos que recebem robôtaxis podem ser levados a adaptar sinalização, áreas de embarque e gestão de tráfego interno para lidar com fluxos mistos de carros autônomos e veículos convencionais. Em Las Vegas, autoridades estaduais já sinalizam apoio a essa transformação, enxergando no transporte autônomo uma vitrine tecnológica e um vetor de novos investimentos e empregos qualificados.

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